介紹：根據(jù)國際統(tǒng)一標準，2010年以后的新發(fā)動機不再使用SN以下的機油，但目前國內(nèi)4S店90%以上的原機油仍低于SN水平；但發(fā)動機更新相對緩慢，2013年后，新車型開始與國際同步更新到2010年。2006年最新的發(fā)動機技術(shù)。這一事實大部分車主都不知道。也就是說，2013年以后在中國生產(chǎn)的新車應(yīng)該是馬力士。用Sn級油填充。
    
     以前，當業(yè)主咨詢維修問題時，對此大為驚訝；小編也大為驚訝，原來業(yè)主對油品等級是那么漠不關(guān)心，那么對——非常——很不好——的！
    
     我的13輛新捷達跑了5W公里，準備在保修期內(nèi)從4S店跑掉。之前找維修油，發(fā)現(xiàn)原廠油是半合成5W-40SJ等級，原廠油是這個等級嗎為什么不與品牌油同步呢還是4S加錯了我的新捷達EA211發(fā)動機已經(jīng)進入中國市場13年了。SJ水平長期使用的影響是什么
    
     事實上，發(fā)動機的年度更新是與油位的維護同步的，所以兩者之間的匹配也應(yīng)該與更新同步，才能對發(fā)動機起到最佳的維護效果。
    
     眾所周知，4S店只能賣出幾千元的100000輛車。所有的商店都要喝西北風來賣汽車賺錢。現(xiàn)在4S店最大的利潤點就是保養(yǎng)和維修。Spring新捷達的所有者在4S店不用礦物油時，第一包石是免費的，這是非常幸運的，現(xiàn)在很多4S店仍然使用礦物油免費第一包石！
    
     其次，4S店原有的機油水平與發(fā)動機年度模型不匹配，這是常見的問題，除了豪華轎車，幾乎所有其他品牌都存在這個問題。當然，N級油也會留意菜肴：如果店主認為太貴，他們會推薦低級半合成油，并告知這也是好的。這樣，店主們會感到欣慰，他們不會因為油價低而賺得太少，而且可以留住顧客更低的價格
    
     為什么要使用這些SJ油根據(jù)發(fā)動機油規(guī)格的發(fā)展，SJ級機油是96年的老式發(fā)動機。舊捷達發(fā)動機可能適用，但經(jīng)過兩三年的駕駛，老車主已經(jīng)跳出火坑，不去4S店維修，其余的必須主要用于維修。新捷達的保養(yǎng)
    
     具體效果和危害沒有數(shù)據(jù)，蕭邊真的很難說，比如，你吃炒菜油，和大豆油炒蔬菜，味道沒有差別，年輕的身體棒抵抗是好的，沒有問題，并且很長一段時間，身體會產(chǎn)生癌癥，癌癥。低等級油長時間與發(fā)動機相同。
    
     致電400多家廠家客戶服務(wù)，客戶服務(wù)對原油位尚不清楚，但承諾如果出現(xiàn)問題，有保修期。個別廠家400客戶服務(wù)，說發(fā)動機參數(shù)只是一個參數(shù)，保修期不是i。n 4S店鋪的維修即使自動退出保修期，進一步的查詢也不會不耐煩，只會反饋這個問題，最終沒有收到反饋結(jié)果。還有個別廠家400家客戶服務(wù)部表示，原廠機油沒有等級，在利一半的合成和合成油，所以答案是非常不專業(yè)，更不負責任，企業(yè)高，當客戶在（S）上帝（B）
    
     進口藍山油品銷售商：機油等級與發(fā)動機年有明確的相關(guān)性，使用錯誤會影響發(fā)動機的使用壽命
    
     進口嵐山機油供應(yīng)商表示，長期使用發(fā)動機機油不符合發(fā)動機參數(shù)，最明顯的問題是噪音增加，燃油消耗增加；深層低檔機油清洗功能薄弱，污泥積碳嚴重，導致incr藍山發(fā)動機油是一種中高檔發(fā)動機油，用于日益復雜的汽車發(fā)動機技術(shù)，銷售的油位為SNGF-5，為發(fā)動機提供最大限度的保護，有效降低燃油消耗。
    
    
    
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